Типы рабочих колёс в центробежных насосах
Основная функция рабочего колеса — передавать механическую энергию, поступающую от двигателя через вал, проходящей через него жидкости, придавая жидкости или газу определённое давление и расход.
Учитывая разнообразие сырья, используемого в производстве, необходимо перекачивать жидкости с самыми разными свойствами. По мере изменения этих жидкостей и их свойств должен соответственно меняться и тип рабочего колеса, используемого в насосе. Например, рабочие колёса шламового насоса, применяемого в горнодобывающей промышленности, оросительного насоса и насоса для сточных вод должны отличаться друг от друга. Каждый тип рабочего колеса имеет свои преимущества и недостатки в зависимости от назначения.
Открытое рабочее колесо
Как показано на рисунке, открытое рабочее колесо — это тип колеса, образованный лопастями, отходящими под углом от центральной втулки, без каких-либо ограничений с передней стороны и с частичным диском с задней стороны. Оно обычно используется для перекачки сточных вод, содержащих твёрдые частицы, или, при изготовлении из нержавеющего материала, жидкостей, содержащих пищевые продукты.
Поскольку способность пропускать твёрдые частицы высока, оно весьма идеально подходит для процессов с риском засорения. Однако, поскольку рабочее колесо не сжимает жидкость, КПД насоса, к сожалению, низок.
Закрытое рабочее колесо
Закрытое рабочее колесо, закрыто как с передней, так и с задней стороны, чтобы полностью создавать давление в жидкости. Таким образом, жидкость, поступающая в рабочее колесо, сжимается между передним и задним дисками, и вместе с вращательным движением колеса энергия напрямую передаётся от лопастей к жидкости. Оно используется во многих применениях и является основным типом рабочего колеса, если нет особых требований. Хотя его можно использовать с разными типами жидкостей за счёт увеличения колеса или изменения раскрытия лопастей, при наличии в жидкости частиц существует риск засорения, а очистка довольно затруднена.
Полуоткрытое рабочее колесо
Этот тип рабочего колеса на самом деле представляет собой вариант рассмотренного выше открытого колеса с полностью закрытой задней стороной. То есть задняя поверхность колеса предотвращает выход жидкости, тогда как с передней стороны ограничений нет. Полуоткрытое рабочее колесо предпочтительно для жидкостей, которые могут иногда содержать твёрдые частицы, но эти частицы меньше по размеру и встречаются реже. Хотя оно эффективнее открытого колеса, оно не может достичь уровня эффективности закрытого колеса.
Эти три группы рабочих колёс, которые мы рассмотрели, составляют базовую структуру и логику; помимо них существует очень широкое разнообразие типов рабочих колёс, которые производители разрабатывают в соответствии с процессами, на которых они специализируются, некоторые примеры которых приведены ниже. Важным здесь является определение типа рабочего колеса, наиболее подходящего для данного процесса.
Источник: KSB Global
